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本帖最后由 紫薇格格 于 2018-1-9 17:17 編輯
^9 L7 C4 c/ U/ a% z( C4 b1 `, I. H" S1 h# D4 ?4 @
都說學車最難得是科二,科二之后我信心滿滿的去學科三,結果第一天就士氣低落。車速到40 我就覺得自己在馬路上飄了,感覺太嚇人了!
' |+ M% [% I3 g" y G- n2 F過路口又是減速,踩剎車還沒個準,要不多了要不就是少了,不管多少你還得跟著減擋,減擋還得跟速度匹配,我還得瞄一眼時速表,還得擺頭。。。。。。。 這根本就不合理呀 我忙不過來呀。。。。。。。。。。你們能懂新學員那種崩潰的心理嗎?
2 T; k8 s8 W( N) h& ?反正練車的前幾天教練都是不停的吼 ,說了這個說那個
1 v; z! f' p$ F" A, o: g好不容易練了幾天,終于不害怕了速度到60 我能說這是我練車的極限速度了嗎
! j% w0 \! ?1 \ `* G* r- O好像掌握了一點小技巧!0 k+ y, m& }, ?/ |8 \3 K# V% }
比如我們在清河北練車,每次路程差不多是一樣的 起步要過兩個路口之后,掉頭,兩個路口之后掉頭回來,靠邊停車 ,教練也就那么幾個指令,然后知道之后, 每次都提前做好準備,比如過第一個路口的時候,我速度在35-40,四檔 這樣,路口我減速 速度也不會掉到30以下 這樣的話 我就不用減擋了。然后我就有一個問題 ,不大會減擋,我覺得一開始的時候可以這樣,但是后面一定要練怎么減擋。畢竟以后開車的時候用得著,除非你是自動擋呀!$ \4 x% k. e0 o0 ]& F% o1 a% q( [
還有一個問題就是靠邊停車的時候或者掉頭的時候減擋,一定先踩剎車,速度降下來慢慢減擋。
, O4 I( p# T# L, x8 r$ u這個我練車的時候就可以的,然后就是突發情況處理 這個真心不咋地,有點慌,如果教練換了口令 我就不大能反映過來了一開始。也不是不會 就是慌
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